一汽大众股比未变，而奥迪与上汽的合资股比更向奥迪倾斜，一汽需要借舆论锁死正统位置，避免资源被二次分配新浪科技讯8月29
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HKEX：9988）今日发布了截至2025年6月30日的2026财年第一财季财报：营收为2476.52亿元，同比增长2
但这个新模式无疑将对经销商传统的销售流程和模式带来冲击，一汽奥迪能否兼顾好经销商的利益，从而顺利大规模推行融合直售模式
•实时零售第一财季，实时零售业务收入为147.84亿元（约合20.64亿美
这意味着高阶辅助驾驶系统在短期内仍属于中高配车型的差异化配置，而非标配功能
一汽大众股比未变，而奥迪与上汽的合资股比更向奥迪倾斜，一汽需要借舆论锁死正
